O município de Congonhas (MG), localizado a 72 km de Belo Horizonte, vai investir cerca de R$ 84 milhões na construção de um novo viaduto sobre a BR-040 na entrada norte da cidade, obra aguardada há mais de 25 anos. O novo viaduto vai ligar a BR-040 ao anel Norte, ao lado do IFMG (Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Minas Gerais).

De acordo com o secretário de Obras e Infraestrutura da Prefeitura de Congonhas (MG), Saulo Queiroz, a obra é de extrema importância para melhorar a entrada norte da cidade de Congonhas, trazendo benefícios para quem trafega pela rodovia 040.

Congonhas concentra empresas de mineração

Mas não é só isso. “O novo viaduto vai trazer um ganho significativo para as empresas mineradoras que vão utilizá-lo como retorno, pois o outro ponto de retorno está a mais de 5 km de distância”, ressalta.

Por esse motivo, é elevado o tráfego de caminhões carregados de minério, além de ônibus transportando funcionários dessas empresas. De acordo com a Prefeitura, há horários em que até 170 veículos circulam saindo ou chegando das empresas.

Obra deve ser concluída em 14 meses

As obras já tiveram início imediato após a assinatura da ordem de serviço, ocorrida no dia 14 de junho, estando em fase de execução as fundações. A conclusão do novo viaduto está prevista para 14 meses, período de vigência do contrato, mas pode ser finalizado antes do prazo, dependendo da intensidade do período chuvoso.

“A obra vai trazer ganho de tempo e segurança no uso do viaduto como retorno, sendo que nas suas especificações já constam a duplicação com canteiro central, iluminação e sinalização da área da rodovia 040, que também passará por adequações pela nova concessão”, assinala.

Estrutura eficiente e estética agradável

De acordo com o Consórcio Paineira-Bali, que está executando a obra, o projeto utiliza materiais de referência, como pré-moldados que facilitam e agilizam os serviços. O novo viaduto promete trazer mais segurança e fluidez ao tráfego, além de representar um marco inovador na infraestrutura local. 

O novo viaduto incorpora soluções modernas de engenharia, proporcionando uma estrutura eficiente e esteticamente agradável. No total, devem ser utilizados 2.405,05 m³ de concreto. O viaduto terá concreto armado nos pilares e no tabuleiro, além de vigas metálicas.

A estrutura projetada do viaduto contribuirá para a diminuição de acidentes, proporcionando mais tranquilidade aos usuários da via. Por isso, o viaduto terá quatro alças de acesso, com retorno, duplicado. A obra também deve impulsionar o desenvolvimento urbano, valorizando a região e atraindo novos investimentos.

Entrevistado
Saulo Queiroz é engenheiro, advogado e administrador. Atualmente, é secretário de Obras e Infraestrutura da Prefeitura de Congonhas (MG). Fez parte da diretoria da CEMIG, Andrade Gutierrez, Mendes Junior e Eletrobras.

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Jornalista responsável
Ana Carvalho
Vogg Experience

A opinião dos entrevistados não reflete necessariamente a opinião da Cia. de Cimento Itambé.