Reajuste de até 15% nos aluguéis leva curitibanos a buscar a compra da casa própria como solução
Crédito: Divulgação
O mercado imobiliário de Curitiba vive um momento de intensa valorização, com aluguéis residenciais registrando aumentos expressivos. O preço médio do aluguel residencial no Brasil registrou uma alta de 13,5% em 2024, de acordo com o Índice FipeZap.
Entre as 22 capitais pesquisadas, Curitiba registrou um aumento de 7,73% no preço médio de aluguel, enquanto em alguns bairros esse reajuste pode chegar a 15%. O fenômeno atinge principalmente bairros nobres e bem estruturados da capital paranaense. Dados do setor imobiliário indicam que as regiões do Batel, Água Verde e Campo Comprido registraram as maiores elevações.
Assim, a compra do imóvel próprio vem se tornando uma alternativa cada vez mais atrativa para quem busca estabilidade financeira e evita reajustes frequentes. Como reflexo dessa tendência, o setor da construção civil também tem sido impactado positivamente, com aumento na demanda por unidades novas.
Demanda em alta para apartamentos de dois quartos
Recente pesquisa do Instituto Paranaense de Pesquisa e Desenvolvimento do Mercado Imobiliário e Condominial (Inpespar), integrante do Secovi-PR, aponta que a demanda por apartamentos de dois dormitórios na cidade cresceu 7,6% em relação a 2024. Esse movimento está diretamente ligado à alta dos valores de aluguel, que tem tornado inviável a permanência em determinadas regiões para muitas famílias e investidores.
De acordo com Pedro Forte Rauli, diretor de Novos Negócios da Rottas Construtora, a baixa disponibilidade de imóveis modernos no mercado de locação tem pressionado os preços para cima. “A valorização dos imóveis novos acaba aumentando o valor pago pelos locatários. Por outro lado, quem opta por pagar um financiamento em vez de um aluguel pode transformar esse custo em patrimônio”, explica.
Por conta desse cenário, bairros emergentes e de fácil acesso ao centro têm se mostrado opções atrativas para quem busca um imóvel próprio com melhor custo-benefício. “A procura por apartamentos novos tem sido maior em regiões que oferecem infraestrutura completa e acesso rápido a diferentes partes da cidade”, destaca Rauli.
Crédito: Divulgação
Aceleração da venda de imóveis novos e diferenciados
Diante desse contexto, a venda de imóveis novos tem apresentado um crescimento acelerado. O segmento de apartamentos compactos e bem localizados é o mais procurado, especialmente por jovens profissionais e investidores. “A velocidade de venda de imóveis diferenciados tem sido muito boa. O mercado busca qualidade e boas oportunidades de investimento, e isso tem refletido no ritmo das transações”, afirma Rauli.
Para atender à alta demanda, empreendimentos como o Door, estão em expansão. Localizado no bairro Portão e previsto para ser entregue no segundo semestre de 2025, o projeto inclui rooftop com piscina e áreas comuns inovadoras, sendo uma opção de investimento estratégico em um dos pontos mais valorizados da cidade.
Valorizando o futuro
A tendência de valorização imobiliária também é comprovada por um levantamento da Ademi-PR/Brain, que aponta um crescimento de 8,2% nos preços dos imóveis novos em Curitiba nos últimos 12 meses, quase o dobro da inflação do período. Esse cenário faz com que a compra do imóvel próprio não seja apenas uma alternativa à alta dos aluguéis, mas também um investimento estratégico para o futuro.
Com um mercado imobiliário aquecido e a perspectiva de novas valorizações, Curitiba segue como uma das cidades mais atrativas para quem busca segurança financeira e qualidade de vida através da aquisição de um imóvel próprio.
Entrevistado
Pedro Forte Rauli é graduado em Engenharia Civil graduado pela Universidade Federal do Paraná (UFPR), MBA em Gestão de Negócios Imobiliários pela Fundação Getúlio Vargas (FGV) e diretor de Novos Negócios da Rottas Construtora.
Contato
marketing@rottasconstrutora.com.br
Jornalista responsável
Ana Carvalho
Vogg Experience
A opinião dos entrevistados não reflete necessariamente a opinião da Cia. de Cimento Itambé.
Mulheres conquistam espaço impulsionadas pela industrialização e iniciativas de equidade de gênero
Crédito: Divulgação
A presença feminina na construção civil tem crescido significativamente nos últimos anos, impulsionada por mudanças estruturais no setor e iniciativas de inclusão. Atualmente, as mulheres representam cerca de 10% da mão de obra na construção civil no Brasil, de acordo com dados do Sinduscon-PR. No Paraná, o setor da construção civil emprega cerca de 170 mil trabalhadores e Curitiba 55 mil. Desse total, 10% das vagas são ocupadas por mulheres. Esse aumento reflete um movimento global em direção à diversificação dos ambientes de trabalho e à maior valorização das profissionais do setor.
Para Bianca Palazzo, vice-presidente de Responsabilidade Social do Sinduscon-PR, a inserção feminina traz impactos positivos, tornando o ambiente nos canteiros de obras mais leve e organizado. “As mulheres exercem diversos papéis e estão crescendo na construção porque são mais detalhistas e cuidadosas, especialmente em serviços que exigem acabamento fino, como pintura e azulejaria”, afirma.
Esse crescimento também está relacionado a investimentos em capacitação. No Seconci, braço social do Sinduscon-PR voltado ao trabalhador do setor, são oferecidos cursos voltados para mulheres interessadas em ingressar na construção civil.
Crédito: Divulgação
Industrialização abre portas para mais mulheres
Com a modernização e a industrialização da construção civil, a tendência é de que mais mulheres ingressem na área. Segundo a engenheira Gabriela Zanin, que atua na MRV&CO, a tecnologia tem facilitado essa transição. “A adoção de processos automatizados e soluções sustentáveis criam um ambiente de trabalho mais organizado e com menos impacto físico, tornando o setor mais atrativo para as mulheres”, afirma.
A coordenadora de obras da Swell Construções, Marciele Todoroski, concorda. “Muitas mulheres têm receio em trabalhar na construção civil não apenas por ser um ambiente masculino, mas também pela questão de limpeza. Com a industrialização, vem junto a questão da melhoria na gestão dos resíduos, o que traria mais estímulos”, analisa.
Gabriela acredita que a mudança também se reflete na cultura das empresas. “Na MRV, temos um compromisso com a ONU para garantir 50% de mulheres nos canteiros de obras e em cargos de liderança. Isso demonstra os avanços que estão sendo conquistados no setor”, ressalta.
As primeiras mulheres motoristas na mineração da Itambé
Um marco histórico para a participação feminina no setor da construção ocorreu na unidade da Cimento Itambé, onde, pela primeira vez, três mulheres assumiram a função de operadoras de caminhão na mineração. A mina Rio Bonito, localizada em Campo Largo (PR), conta com 28 motoristas, e essa é a primeira vez que mulheres passam a integrar essa equipe.
Karina Lima, gerente de mineração da Cimento Itambé, explica que essa inclusão é inovadora no setor. “Não é comum vermos mulheres operando caminhões na mineração, especialmente na região Sul. No entanto, elas demonstraram postura profissional, seriedade e conhecimento técnico, o que garantiu suas contratações”, afirma.
Para ela, a diversidade impacta diretamente a produtividade e a segurança no trabalho. “Quando incluímos diferentes olhares e experiências, fortalecemos não só nosso time, mas todo o setor”, completa.
Concrebras na valorização da mulher
Outro exemplo de que não há limitação para que as mulheres atuem no mercado de trabalho vem da Concrebras, empresa do grupo Itambé, com iniciativas de inserção feminina em várias áreas da empresa.
Exemplo disso é a balanceira Gabriela Caroline Francener Luis, que iniciou sua jornada na Concrebras (empresa do Grupo Itambé) filial Araquari há 1 ano e 2 meses, sem conhecimento prévio sobre concreto ou o funcionamento de uma central. “No começo, enfrentei desafios e incertezas, mas tive a sorte de contar com pessoas especiais que acreditaram no meu potencial e me deram a oportunidade de crescer profissionalmente”, relata.
Ela aponta que um dos grandes desafios foi operar uma central nova, especialmente porque nunca havia trabalhado antes na área. No entanto, com dedicação, aprendizado contínuo e apoio, Gabriela foi adquirindo conhecimento e confiança. “Hoje, tenho orgulho de ver o quanto evoluí e de contribuir para o sucesso da empresa”, assinala.
Já Amanda Pereira Ferreira, que atua há cerca de um ano na filial de Paranaguá da Concrebras, também desbravou em uma área que antes era mais restrita aos homens. A Concrebras foi pioneira ao contratar uma motorista mulher para operar com caminhão betoneira, prova de que não há limitações para a atuação feminina.
Desafios ainda persistem
Crédito: Divulgação
Apesar dos avanços, a caminhada das mulheres na construção civil ainda enfrenta desafios. A engenheira Gabriela Zanin destaca que, embora nunca tenha sofrido preconceito, conhece histórias de mulheres mais experientes que enfrentaram dificuldades. “As coisas estão mudando, mas a cultura do setor ainda precisa evoluir. Muitas mulheres ainda precisam provar constantemente sua competência para serem reconhecidas”, comenta.
Outro ponto relevante é a necessidade de ampliar a representatividade feminina em cargos de liderança. Bianca Palazzo reforça que ainda há muito a ser conquistado. “Quando entrei no Sinduscon-PR, eu era a única mulher na vice-presidência. Hoje, já somos duas, e também temos mulheres em posições estratégicas, mas precisamos incentivar ainda mais a participação feminina”, defende.
A engenheira Marciele relata que atua em uma construtora que valoriza muito as mulheres. Temos várias delas em cargos de liderança e a empresa entende que temos necessidades diferentes e isso nunca foi problema para a entrega de serviços. Assim, mesmo nós, mulheres, tendo outras atividades - como cuidar dos filhos, por exemplo -, conseguimos alcançar as metas”, relata.
O futuro da construção civil é a diversidade
A engenheira Marciele dá algumas dicas para as mulheres que estarão futuramente atuando no setor. “Confiem no seu potencial. Além de termos a mesma capacidade técnica que os homens, temos a sensibilidade que nos ajuda a entender e resolver alguns problemas”.
Assim, com iniciativas de inclusão, investimentos em capacitação e o avanço da industrialização, a tendência é de que mais mulheres ingressem e se destaquem na área. O caminho ainda tem desafios, mas a presença feminina na construção civil veio para ficar.
Entrevistadas
Bianca Palazzo é graduada em Arquitetura e Urbanismo pela Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUC-PR), possui MBA em Edificações Sustentáveis pela Pontifícia Universidade Católica de Petrópolis (PUC-RJ), International Master BIM Management pela Zigurat Institute of Technology, especialista em Edificação Saudável pela Health Building Certificate (HBC-Brasil). Atua como diretora executiva da Lavitta Engenharia, é vice-presidente de Responsabilidade Social do Sinduscon-PR, e faz parte dos comitês de Responsabilidade Social da CBIC, Comitê de Responsabilidade Social da FIEP-PR e comitê de Governança da Construção Civil EloHABITAT, do Sebrae.
Marciele Todoroski é engenheira civil e atua como coordenadora de obras da Swell Construções. Tem experiência de 15 anos na construção de edifícios residenciais. Há 6 anos na Swell, é responsável pelo planejamento físico e financeiro dos empreendimentos, contrato de mão de obra e acompanhamento de previsto e realizado.
Gabriela Zanin é engenheira civil graduada pela Universidade Positivo (UP). Atua há seis anos na MRV no Paraná.
Gabriela Caroline Francener Luis possui cursos profissionalizantes em Elétrica e Administração pelo Senai Santa Catarina e atua como balanceira na Concrebras, filial de Araquari.
Karina Lima é engenheira de minas graduada pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), pós-graduada em Engenharia ambiental pela UNICAMP, Gestão de pessoas pela Fundação Dom Cabral e Especialista em Engenharia de Barragens pela PUC-MG. Atualmente, é gerente de mineração da Cimento Itambé.
Contatos:
bianca.palazzo@lavitta.com.br
me@brokerbiz.com.br
zanin.gabriela@mrv.com.br
gabriela.luis@concrebras.com.br
karina.lima@cimentoitambe.com.br
Jornalista responsável
Ana Carvalho
Vogg Experience
A opinião dos entrevistados não reflete necessariamente a opinião da Cia. de Cimento Itambé.
Dubai ganhará torres gêmeas conectadas por uma piscina
Créditos: Foster + Partners
A cidade de Dubai se destaca no cenário internacional quando o assunto é arranha-céus e prédios com arquitetura diferenciada. Nos últimos anos, vários edifícios têm surgido pela cidade, como o Mercedes-Benz Places, Dubai Creek Tower, o maior edifício em 3D do mundo e a Dynamic Tower. Recentemente, um novo projeto tem chamado a atenção em Dubai: Regent Residences Dubai, que é composto por duas torres residenciais de 180 metros que são ligadas por uma piscina no último andar.
Localizada na Marasi Marina, em Business Bay, Dubai, as torres adjacentes foram inspiradas pela água em cascata e contam com sessenta apartamentos interligados e terraços em níveis. O projeto é uma colaboração entre a Sankari e a IHG Hotels & Resorts.
Créditos: Foster + Partners
“A forma dinâmica e torcida das Regent Residences Dubai, Sankari Place, juntamente com sua fachada articulada, fará delas uma adição distinta a Business Bay e à cidade como um todo. Nosso design valoriza as conexões com a natureza, com generosos terraços sombreados e vistas otimizadas da orla”, afirma Gerard Evenden, chefe de Estúdio da Foster + Partners. A conclusão do empreendimento está prevista para o final de 2027.
Estrutura arquitetônica
A estrutura arquitetônica é dividida em duas torres que compartilham a mesma linguagem de design. Isso permite a criação de um apartamento espaçoso por andar, aumentando a ventilação natural e a entrada de luz. Cada apartamento foi projetado para oferecer vistas panorâmicas do Burj Khalifa, capturando os espetaculares amanheceres e entardeceres da cidade, segundo o escritório Foster + Partners.
Créditos: Foster + Partners
“Pensados para promover o bem-estar, todos os apartamentos contam com amplos terraços, permitindo que os moradores desfrutem de um estilo de vida saudável ao ar livre. Cada unidade possui uma piscina privativa, que também contribui para a fachada exclusiva e articulada, à medida que a água parece descer em cascata pelos edifícios. No nível mais alto, uma ultra-cobertura conecta as duas torres e apresenta uma espetacular piscina suspensa”, comenta Evenden.
Esta piscina que conecta os dois prédios não será aberta às intempéries, mas sim fechada em uma estrutura semelhante a uma ponte.
O pódio na base do empreendimento integra vegetação, espelhos d'água, espaços para jantares privativos, uma academia de última geração e uma série de piscinas internas e externas para os residentes. Unidades comerciais integradas ao longo da borda do pódio seguem a mesma linguagem de design do calçadão da Marasi Marina.
Créditos: Foster + Partners
O empreendimento oferecerá instalações de alto padrão, incluindo um simulador de golfe, cinema e sala de jogos. Também contará com quadras de tênis e padel, um lounge para charutos e uma adega. O projeto inclui ainda um business lounge, um amplo spa e um lounge exclusivo para os moradores.
Fonte
Gerard Evenden, Chefe de Estúdio da Foster + Partners.
Contato
Assessoria de imprensa - ashopland@fosterandpartners.com
Jornalista responsável:
Marina Pastore – DRT 48378/SP
Vogg Experience
Iniciada pavimentação em concreto da rodovia entre São José dos Pinhais e Mandirituba
Crédito: Divulgação/AMEP
Após quase três décadas de espera, começaram as obras de pavimentação em concreto da estrada rural que conecta São José dos Pinhais a Mandirituba, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC).
Com um investimento de R$ 96,8 milhões por parte do governo do Paraná, a iniciativa busca fortalecer a infraestrutura local e promover o desenvolvimento socioeconômico da região.
Importância da obra para a região
A pavimentação dessa via é considerada essencial para o escoamento da produção agrícola e para o turismo local. O diretor-presidente da Agência de Assuntos Metropolitanos (Amep), Gilson Santos, destacou a relevância do projeto: "A nova ligação metropolitana estabelecerá uma conexão entre a BR-116, em Mandirituba, e a BR-376, em São José dos Pinhais. É uma nova conexão do Estado dentro da Região Metropolitana de Curitiba, que traz ganho de tempo para as pessoas, principalmente de quem vem da região Sul para o Litoral”, assinala.
Detalhes técnicos da pavimentação
O trecho a ser pavimentado possui 26,61 km de extensão, dividido em cinco segmentos. Nos trechos ímpares (1, 3 e 5), atualmente sem pavimentação, serão implantadas duas faixas de rolamento (uma em cada sentido) e uma ciclofaixa.
Já nos trechos pares (2 e 4), onde o pavimento existente é de paralelepípedo, será construída uma ciclovia adjacente. A pavimentação será realizada em concreto, garantindo maior durabilidade e resistência ao tráfego.
Crédito: Divulgação/AMEP
Impacto no tráfego local
De acordo com o projeto, estima-se que, no ano de abertura ao tráfego, aproximadamente 1.265 veículos utilizarão diariamente a nova via. Esse número deve aumentar para cerca de 1.934 veículos por dia no décimo ano de operação. A previsão de entrega da obra está prevista para daqui a 21 meses, possivelmente no final de 2026.
A melhoria na infraestrutura viária proporcionará maior segurança e eficiência no deslocamento de moradores, trabalhadores e no transporte de produtos agrícolas.
Perspectivas futuras
A conclusão da pavimentação entre São José dos Pinhais e Mandirituba representa um avanço significativo para a região, atendendo a uma reivindicação antiga da comunidade local. Espera-se que a nova rodovia estimule o crescimento econômico, facilite o acesso a mercados e serviços, além de promover o turismo e a qualidade de vida dos habitantes.
Entrevistado
Gilson Santos é graduado em Comunicação Social, pós-graduado em Ciências Políticas pela Universidade Federal do Paraná e Planejamento Urbano pela Unylea. Atualmente, é diretor-presidente da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) e presidente do Fórum Nacional de Entidades Metropolitanas.
Contato:
rodrigues@amep.pr.gov.br
Jornalista responsável
Ana Carvalho
Vogg Experience
A opinião dos entrevistados não reflete necessariamente a opinião da Cia. de Cimento Itambé.
Portaria estabelece medidas para acelerar a construção de moradias no RS
Crédito: Mauricio Tonetto/Secom
Em maio de 2024, enchentes atingiram mais de 90% das cidades gaúchas. Os efeitos foram devastadores – mortes, pessoas desabrigadas, safras perdidas, entre outros danos. Um dos maiores desafios após esta tragédia é a reconstrução das moradias, muitas delas inutilizadas por se encontrarem em áreas de risco ou até mesmo condenadas segundo aspectos estruturais.
No final de janeiro de 2025, o Diário Oficial da União publicou a Portaria Conjunta MGI/MF/CGU Nº 32/2024, dos ministérios da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI), da Fazenda (MF) e da Controladoria-Geral da União. Este documento estabelece regras e diretrizes, de caráter excepcional, para acelerar a construção de 1.332 unidades habitacionais em áreas urbanas, destinadas a famílias que perderam suas casas durante as enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul.
De acordo com o Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos, esta medida garante mais agilidade na execução dos termos de compromisso do Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) celebrados, em 2024, entre o Governo Federal, o Estado e os municípios afetados pelas fortes chuvas. A ideia é trazer mais agilidade na resposta às famílias desabrigadas e minimizar os impactos dos eventos climáticos extremos que atingiram a região.
Outro benefício desta medida é a possibilidade dos municípios e o Estado começarem processos licitatórios para as obras sem a necessidade de autorização prévia do Governo Federal. Segundo o documento, o repasse poderá ser feito após a assinatura do termo de compromisso, nos casos em que não haja condição suspensiva, ou após o cumprimento de exigências pendentes, para os casos em que houver exigências a serem atendidas no futuro. Além disso, o repasse poderá ser realizado em parcela única, desde que haja disponibilidade financeira garantida pelos órgãos responsáveis.
A medida se aplica, exclusivamente, para os termos de compromisso voltados para a construção de unidades habitacionais em área urbanas, com recursos do Fundo Nacional de Habitação de Interesse Social - FNHIS integrante do Minha Casa, Minha Vida, oriundos do crédito extraordinário autorizado pela Medida Provisória nº 1.252, de 12 de agosto de 2024. A MP reservou R$ 200 milhões para ações emergenciais no Rio Grande do Sul. Embora a MP tenha perdido a validade em dezembro do ano passado, os valores foram empenhados dentro do prazo, garantindo a continuidade dos compromissos assumidos.
Ações já realizadas no Rio Grande do Sul
A publicação da portaria é uma medida que está alinhada com as ações do recém-instalado Conselho de Monitoramento das Ações e Obras para Reconstrução do Rio Grande do Sul. Trata-se de órgão consultivo, formado por agentes federais e estaduais, responsável pela gestão dos recursos (R$ 6,5 bilhões) a ser aplicado em ações estruturantes.
Fonte
Ministérios da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos
Contato
Jornalista responsável:
Marina Pastore – DRT 48378/SP
Vogg Experience
Novos modelos de moradia: tendências como multipropriedade e moradias universitárias ganham espaço no Brasil
Crédito: Divulgação/Altma
Nos últimos anos, o mercado imobiliário brasileiro vem passando por uma revolução. Modelos tradicionais de residência dão lugar a soluções mais dinâmicas e flexíveis, atendendo às novas demandas dos consumidores.
Em especial, vem emergindo no mercado a Geração Z, composta por pessoas nascidas entre 1995 e 2010, que influencia diretamente novos modelos de negócios. De acordo com o relatório "A Era da Adaptabilidade", do ManpowerGroup, até 2030 a Geração Z representará 58% da força de trabalho global, tornando-se o principal grupo econômico a impulsionar novas formas de consumo.
Entre essas tendências que surgem com essa nova geração, destacam-se a multipropriedade e as moradias universitárias, conceitos que vêm conquistando cada vez mais adeptos no país.
Multipropriedade: modelo flexível e acesso a imóveis de alto padrão
A multipropriedade, regulamentada no Brasil pela Lei nº 13.777/2018, permite que um mesmo imóvel tenha diversos proprietários, sendo sua posse dividida por frações de tempo, e não de espaço. “Esse modelo oferece aos compradores a possibilidade de usufruir de um imóvel de alto padrão sem arcar com os custos totais de uma propriedade tradicional”, explica Gabriel Falavina, CEO e diretor-executivo da Altma.
O conceito surgiu nos Estados Unidos na década de 1970 e tem forte presença no mercado turístico, permitindo que consumidores tenham acesso a segundas residências em destinos cobiçados, sem precisar adquiri-las integralmente.
Segundo um estudo da Caio Calfat Real Estate Consulting em parceria com a Mapie, os adeptos da multipropriedade costumam viajar duas a três vezes ao ano, preferindo regiões de sol e praia, parques temáticos e áreas de lazer.
Para garantir a viabilidade desse modelo, empresas como a Altma investem em localização estratégica, design diferenciado e gestão comercial especializada, assegurando a satisfação dos proprietários e investidores.
“Nosso objetivo é transformar vidas por meio da inovação no mercado imobiliário”, destaca Falavina. Segundo ele, a localização é um fator chave para o sucesso do empreendimento, aliado a um design inovador e um atendimento diferenciado.
Moradias universitárias: estrutura moderna e praticidade
Outro segmento que vem ganhando força são as moradias universitárias, conhecidas como “student housing”. O B41, primeiro empreendimento do tipo no Paraná, é um exemplo claro dessa tendência.
Crédito: Divulgação/Altma
Localizado ao lado da Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUCPR), foi projetado para atender às necessidades acadêmicas e sociais dos estudantes, com espaços comuns voltados para estudo e integração.
Com apartamentos totalmente prontos para morar, o residencial terá opções de locações de unidades inteiras ou dormitórios, para compartilhamento dos apartamentos entre estudantes. Com piscina, sala de jogos eletrônicos, cinema ao ar livre, refeitório, espaços de estudos e áreas de convivência abertas à comunidade, que incluem praça e espaços comerciais, o multirresidencial deve ser entregue em 2027.
A crescente busca por esse tipo de moradia reflete um novo perfil de universitário que prioriza comodidade e infraestrutura moderna. "O B41 representa um grande avanço no conceito de moradia estudantil no Brasil", afirma Falavina. "A gestão especializada e a infraestrutura de ponta garantem não só praticidade, mas também qualidade de vida para os estudantes", afirma.
Outra categoria que é tendência é a de moradia inteligente que traz apartamentos compactos, entregues mobiliados, decorados e equipados, além de rede de serviços dentro do condomínio. A solução ainda permite a moradia por assinatura e permuta do assinante entre empreendimentos da rede Housi, que possui cerca de 100 mil apartamentos padronizados, disponíveis em 125 cidades.
Com modelos inovadores como multipropriedade, student housing e moradia por assinatura, o mercado imobiliário brasileiro caminha para soluções mais flexíveis e adaptadas às novas demandas da sociedade. A tendência é de que esses formatos ganhem ainda mais espaço nos próximos anos, revolucionando a forma como as pessoas moram e investem em imóveis.
Entrevistado
Gabriel Falavina Dias é graduado em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Paraná (UFPR), sócio-fundador e diretor-executivo da incorporadora ALTMA.
Contato:
jornalistaclaudiaguadagnin@gmail.com
Jornalista responsável
Ana Carvalho
Vogg Experience
A opinião dos entrevistados não reflete necessariamente a opinião da Cia. de Cimento Itambé.
Plano de Intervenção Urbana Arco Pinheiros: transformação urbana que promete requalificar São Paulo
Crédito: Divulgação
A cidade de São Paulo está prestes a vivenciar uma grande transformação urbana com a implementação do Plano de Intervenção Urbana (PIU) Arco Pinheiros. O projeto visa reestruturar uma das regiões mais estratégicas da cidade, promovendo desenvolvimento econômico, social e ambiental de forma integrada.
De acordo com a Prefeitura de São Paulo, o objetivo do plano urbanístico é transformar a região, atualmente com 50% do seu território composto por terras subutilizadas, sendo muitas delas antigas áreas industriais, em um espaço mais inclusivo, conectado e inovador. Uma das metas é elevar a população local de 46 mil para 116 mil pessoas nos próximos 30 anos.
O PIU Arco Pinheiros é um conjunto de diretrizes urbanísticas para a área de intervenção urbana (AIU-ACP), abrangendo bairros como Vila Leopoldina, Jaguaré e Butantã. A iniciativa busca ordenar o crescimento da região, com requalificação de áreas subutilizadas e planejamento para a expansão urbana sustentável.
O Arco Pinheiros abrange cerca de 15 milhões de m², devendo impactar diretamente cerca de 48.300 habitantes e gerar 90.100 empregos, promovendo um novo modelo de ocupação do solo que prioriza o uso misto e a infraestrutura urbana inteligente.
Os objetivos principais do PIU incluem alguns pilares:
- Direito à moradia: estímulo à produção habitacional acessível, priorizando população de baixa renda e urbanização de assentamentos precários.
- Qualificação ambiental e urbana: ampliação do controle de enchentes, criação de áreas verdes e valorização dos recursos naturais.
- Desenvolvimento econômico e geração de empregos: incentivo à diversificação de usos e vocação científica e tecnológica da região.
- Melhoria da mobilidade e acessibilidade: investimentos em transporte público e conexões viárias estratégicas.
- Integração das margens do rio Pinheiros: criação de novos espaços urbanos conectados ao rio, impulsionando inovação e tecnologia.
Infraestrutura e melhorias urbanas:
O PIU prevê intervenções que irão modificar profundamente a dinâmica da região:
- Mobilidade urbana: criação de duas novas pontes sobre o rio Pinheiros, além de novas passagens sob a ferrovia, alargamento de vias e integração de 13 km de calçadas requalificadas;
- Rede cicloviária: implantação de aproximadamente 7,5 km de ciclovias e ciclofaixas, incluindo três ciclopassarelas para maior conectividade;
- Expansão das áreas verdes: plantio de cerca de 3.000 novas árvores e criação de 5.500 m² de novas praças, além de parques e corredores ecológicos;
- Habitação de interesse social (HIS): serão criadas até 2.500 novas unidades habitacionais, além da regularização de áreas vulneráveis;
- Gestão hídrica: projetos de drenagem para controle de enchentes e melhorias na infraestrutura de saneamento.
Regras de ocupação do solo e plano diretor
A estrutura do plano prevê Zonas de Ocupação Especial (ZOE) para organizar o crescimento da região. Dentro dessas zonas, estão contempladas áreas de transformação urbana, qualificação e preservação, além de eixos estratégicos de desenvolvimento.
Empreendimentos de grande porte, com terrenos acima de 2.500 m², deverão seguir regras específicas, como garantir fachadas ativas para estimular a vida urbana e destinar parte das áreas para uso público e espaços verdes.
Além disso, o PIU estabelece contrapartidas para novas construções, como a Cota de Solidariedade, que destina parte dos recursos gerados para infraestrutura pública e habitação popular.
Investimentos e gestão financeira
O projeto prevê um modelo de financiamento baseado na Outorga Onerosa do Potencial Adicional de Construção (OODC), captando recursos para a implementação das intervenções. A estimativa de arrecadação pode ultrapassar R$ 1,1 bilhão ao longo de 30 anos, com os valores direcionados para mobilidade, habitação e infraestrutura urbana.
A execução será coordenada pela São Paulo Urbanismo, contando com um Conselho Gestor, formado por representantes do poder público e da sociedade civil, garantindo transparência e participação popular no acompanhamento das ações.
O PIU Arco Pinheiros, aprovado pela Lei 18.822/2024, promete ser um marco para São Paulo, equilibrando desenvolvimento urbano, sustentabilidade e inclusão social.
Com a integração entre tecnologia, habitação e infraestrutura, a região pode se tornar um polo de inovação e qualidade de vida, promovendo um modelo de cidade mais sustentável e eficiente para o futuro.
Fonte:
Prefeitura de São Paulo
Contato:
imprensa@prefeitura.sp.gov.br
Jornalista responsável
Ana Carvalho
Vogg Experience
Mercado imobiliário bate recorde histórico de lançamentos e vendas em 2024 e encara desafios para 2025
Crédito: Envato
O mercado imobiliário brasileiro fechou 2024 com números históricos, impulsionado pelo forte desempenho do programa Minha Casa, Minha Vida (MCMV) e pelo apetite crescente dos consumidores.
Segundo a Câmara Brasileira da Indústria da Construção (CBIC), os lançamentos imobiliários atingiram 383.483 unidades em 2024, um aumento de 18,6% em relação ao ano anterior. Já as vendas somaram 400.547 unidades no ano de 2024, um crescimento de 20,9% em comparação ao ano anterior.
“Desde dezembro de 2022 até dezembro de 2024, o mercado absorveu tudo que foi lançado, com as vendas superando os lançamentos. Isso significa que o brasileiro valoriza a casa própria, dá valor à aquisição”, revela o presidente da CBIC, Renato Correia. Os dados fazem parte da pesquisa Indicadores Imobiliários Nacionais do 4º Trimestre de 2024, realizada pela CBIC em parceria com a Brain Inteligência Estratégica.
Os números do quarto trimestre consolidaram essa tendência de alta, com 111.671 unidades lançadas, um aumento de 10,1% em relação ao mesmo período de 2023. Já as vendas alcançaram 104.194 unidades, crescendo 19,4% no comparativo anual.
Celso Petrucci, economista-chefe do Secovi-SP, aponta o dado histórico registrado no período. “O quarto trimestre registrou aumento tanto em lançamentos quanto em vendas. Foi o período com o maior número de unidades lançadas desde o primeiro trimestre de 2017, quando teve início a pesquisa”, explicou.
Com esse ritmo acelerado, o estoque de imóveis disponíveis caiu 7,8%, fechando 2024 com 291.928 unidades. Se essa média de vendas for mantida, o estoque de imóveis seria liquidado em aproximadamente 8, 7 meses, caso não houvesse novos lançamentos.
Setor impulsiona a economia e ganha força nas regiões
Regionalmente, o Sudeste se manteve como líder de mercado, com quase 198.496 unidades lançadas, seguido pelo Sul (79.622 unidades), Nordeste (71.319 unidades), Centro-Oeste (24.751 unidades) e Norte (9.295 unidades).
O programa Minha Casa, Minha Vida (MCMV) teve papel fundamental nesse crescimento. No quarto trimestre, 47% dos lançamentos no país foram dentro do programa habitacional e 44% das vendas totais. Em regiões como o Norte, essa participação chegou a 83%.
Desafios para 2025: juros altos e cenário econômico instável
Apesar do desempenho positivo, 2025 deve trazer um crescimento mais moderado. A CBIC projeta uma expansão de 2,3% para o setor da construção civil, impactada principalmente pelos juros elevados e pelo déficit fiscal do Governo Federal. “Atualmente, estamos com 13,25% de taxa básica e a projeção é fechar em 15% o ano de 2025. Isso aumenta significativamente o aumento do financiamento, mas não para pessoas físicas. Traz impacto para a pessoa jurídica, que já está pagando quatro pontos percentuais a mais”, observa Correia.
O cenário para o mercado imobiliário também será de ajustes. Enquanto as vendas do Minha Casa, Minha Vida devem crescer cerca de 5%, outros segmentos devem ter um avanço mais tímido, entre 1% e 2%. Além disso, a escassez de mão de obra qualificada e a valorização do dólar devem pressionar os custos da construção.
Leia mais: https://www.cimentoitambe.com.br/setor-de-construcao-civil-deve-desacelerar-em-2025-segundo-cbic/
Ano de adaptação e novas oportunidades
Diante desse cenário, o mercado imobiliário deve buscar estratégias para manter sua resiliência. O fortalecimento do crédito imobiliário, medidas para estabilizar os juros e incentivos governamentais ao setor habitacional serão determinantes para garantir o crescimento sustentável. “O imóvel continua sendo um bom negócio, mas a aquisição de imóveis novos será incentivada, enquanto o governo tem limitado o financiamento de imóveis usados”, avalia o presidente da CBIC.
Após um 2024 histórico, o setor se prepara para um ano de ajustes e adaptação. O ritmo de crescimento pode desacelerar devido à alta dos juros, mas o apetite dos consumidores e a demanda habitacional seguem firmes, garantindo oportunidades para quem deseja investir na casa própria.
Fonte
Câmara Brasileira da Indústria da Construção (CBIC)
Contato:
ascom@cbic.org.br
Jornalista responsável
Ana Carvalho
Vogg Experience
A opinião dos entrevistados não reflete necessariamente a opinião da Cia. de Cimento Itambé.
Edital para duplicação em concreto da rodovia PR-412 é homologado
Crédito: DER/PR
Em dezembro de 2024, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), homologou o resultado da licitação para a duplicação em pavimento rígido de concreto da PR-412, no trecho entre Matinhos e Praia de Leste.
O Consórcio TE PR-412 Matinhos, formado pelas empresas TCE Engenharia Ltda e Ellenco Construções Ltda, foi o vencedor do processo. De acordo com o DER/PR, a obra receberá um investimento de R$ 274,5 milhões e deverá ser concluída em 1.080 dias corridos após a emissão da Ordem de Serviço. O próximo passo envolve procedimentos internos antes da assinatura do contrato.
“A região é litorânea e possui um grande fluxo de veículos, tanto de turistas quanto de carga. No contexto atual do Brasil, praticamente toda obra de infraestrutura é necessária. Especificamente nesse trecho, a rodovia já apresentava um estado de degradação significativo. Além disso, ela se conecta à ponte de Guaratuba e aos portos que atendem a região, especialmente o porto de Itapoá, em Santa Catarina. Portanto, essa obra deverá melhorar consideravelmente a fluidez do trânsito nesses pontos estratégicos”, destaca Dejalma Frasson Junior, gerente da regional Sul da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP).
Como será a obra?
O projeto abrangerá um trecho de 14,28 quilômetros, começando nas proximidades da ponte sobre o Canal de Matinhos e se estendendo até o cruzamento com a PR-407, na região de Praia de Leste. A obra inclui a construção de uma pista central com pavimento rígido de concreto, vias marginais em asfalto, novas pontes sobre o Canal de Matinhos e o Rio Balneário, além de um viaduto no entroncamento da rodovia com a Avenida Curitiba.
Segundo informações do DER/PR, a plataforma da pista atual será ampliada para os dois lados, e o pavimento existente será removido para a implantação de um pavimento rígido de concreto com placas de 21 centímetros de espessura. As pistas duplicadas serão separadas por uma barreira de concreto, enquanto canteiros isolarão o eixo central das vias marginais, com exceção dos pontos de acesso de entrada e saída.
“Esse trecho foi selecionado porque o DER/PR vinha mantendo um bom ritmo na execução de obras com pavimento de concreto. Um estudo de viabilidade técnica e econômica analisou o fluxo de veículos leves e, principalmente, de carga na região, concluindo que o pavimento de concreto seria a melhor opção para suportar esse volume de tráfego na pista central. As vias laterais serão feitas em asfalto devido às interferências urbanas ao longo do trajeto, o que poderia complicar a aplicação do concreto nessas áreas. Quanto às pistas centrais, elas passarão por uma reconstrução completa: a pista simples existente será demolida para dar lugar a uma duplicação em pavimento de concreto”, explica Frasson Junior.
O DER/PR informou ainda que as vias marginais terão sentido único e contarão com estacionamentos, calçadas para pedestres e ciclovias bidirecionais. Abaixo dessas vias, será instalada a rede de drenagem da rodovia, evitando a necessidade de remanejamento de infraestruturas existentes, como redes subterrâneas e postes. A iluminação será implementada na pista central, nas marginais, no viaduto, nas proximidades das pontes, além de atender aos passeios e ciclovias, entre outros pontos estratégicos.
Desafios da obra
Para o gerente da regional Sul da ABCP, os principais desafios dessa obra estão relacionados ao fato de ela atravessar uma área urbana. Isso impacta diretamente a produtividade, devido às diversas interferências presentes nesse tipo de ambiente.
“Diferente de quando se constrói uma rodovia em área rural, onde o trecho costuma estar totalmente livre, em um contexto urbano há várias limitações que dificultam a execução dos trabalhos. Esse será, sem dúvida, o maior obstáculo a ser superado”, pontua Frasson Junior.
Entrevistado
Dejalma Frasson Junior é engenheiro civil graduado pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), pós-graduado em Edificações, Gestão Empresarial, Tecnologia do Concreto e Engenharia Rodoviária. Foi pesquisador do CNPq (Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico). Atualmente, é gerente da regional Sul da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP).
Contato: dejalma.frasson@abcp.org.br
Jornalista responsável:
Marina Pastore – DRT 48378/SP
Vogg Experience
A opinião dos entrevistados não reflete necessariamente a opinião da Cia. de Cimento Itambé.
Antigo Estádio do Pinheirão deve se tornar Centro de Convenções
Crédito: SEPL
O Governo do Paraná anunciou a construção de um Centro de Convenções no terreno onde fica atualmente o Estádio do Pinheirão, em Curitiba (PR). A ideia é que esta obra transforme os bairros do entorno, como Tarumã e Capão da Imbuia, assim como o município vizinho de Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba.
Conforme o decreto 7.669, publicado em outubro de 2024, o terreno será alvo de desapropriação. O estádio foi erguido pela Federação Paranaense de Futebol (FPF). No início dos anos 2000, ele deixou de ser utilizado e, em 2012, um investidor adquiriu o local em um leilão. Desde então, não houve novos aportes na área.
De acordo com um o mapeamento atual da Secretaria de Estado do Planejamento (SEPL), a previsão inicial é de que o antigo Pinheirão receba um investimento superior a R$ 1 bilhão.
O projeto
De acordo com Ratinho Junior, governador do Paraná, o projeto deverá contemplar uma arena de eventos, um centro de exposições para até 25 mil pessoas e todo um complexo comercial, com empreendimentos com hotel, restaurantes e academia.
“Será um lugar para grandes shows, encontros e exposições e a ideia é poder fazer desse complexo um grande atrativo para eventos voltados a cada vez mais turistas, o que significa mais dinheiro para o nosso comércio, restaurantes e hotéis”, informa Ratinho Junior.
Ainda segundo o governador do Estado, o objetivo é ter uma estrutura para receber grandes eventos, incluindo os internacionais. “Como o turismo do Paraná cresceu 27% em 2023, temos que adaptar a cidade e o Estado como um todo para receber esses grandes eventos que geram muito emprego. O setor de serviços gera 65% dos postos de trabalho no Estado do Paraná”, pontua.
Andamento do projeto
A Secretaria de Planejamento do Estado do Paraná (SEPL) informou ao Massa Cinzenta que, no momento, essa obra tem apenas um anteprojeto realizado e que ainda está em fase de desapropriação do terreno. A licitação para o projeto final ainda não foi aberta.
De acordo com Guto Silva, secretário do Planejamento do Paraná, o governo optou por desapropriar este imóvel e os valores já estão sendo consolidados pela Procuradoria-Geral do Estado (PGE). “O valor inicial é de R$ 64.900 milhões. Naturalmente, o Estado agora toma posse do terreno e o proprietário pode recorrer à justiça para questionar as avaliações. Mas este é o procedimento do grupo de engenharia da PGE, que faz as avaliações de todas as áreas do Paraná”, informou o secretário à imprensa.
Após a desapropriação e o projeto inicial, será realizado o projeto de engenharia para a construção da estrutura, através de uma concessão ou de uma parceria público privada, alternativas que estão sendo estudadas.
Ainda segundo a SEPL, a opção da Parceria Público Privada está sendo desenvolvida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) em parceria com a Paraná Projetos. O estudo deverá apontar o modelo de concessão da área para a iniciativa privada, que será responsável pela construção do conglomerado e poderá explorar o espaço, além das necessidades físicas, dimensionando o tamanho do Centro de Convenções e as outras estruturas do seu entorno, como arenas esportivas ou salas comerciais.
A expectativa é que este estudo da modelagem financeira leve cerca de seis meses e que as obras sejam iniciadas no começo de 2026, de acordo com o secretário do Planejamento do Paraná.
Fonte
Secretaria de Planejamento do Estado do Paraná (SEPL)
Contato
Assessoria de imprensa SEPL - adrianojust@sepl.pr.gov.br
Jornalista responsável:
Marina Pastore – DRT 48378/SP
Vogg Experience
A opinião dos entrevistados não reflete necessariamente a opinião da Cia. de Cimento Itambé.