Itambé lança palestra de concreto de cimento Portland

O desafio: uma palestra abrangente sobre todas as etapas de elaboração e aplicação do concreto

A idéia principal era registrar os tópicos mais importantes sobre o concreto, parte do dia-a-dia da Assessoria Técnica da Itambé. O formato teria que ser atraente para os leitores, numa forma agradável de aprender. A inspiração – e ao mesmo tempo desafio - foi o sucesso da palestra de cimento Portland, lançada em 2004 no site da Itambé.

Vários pares de mangas foram arregaçados para que a tarefa fosse cumprida. Definido o conteúdo, a equipe da Assessoria Técnica contou com a colaboração de outros profissionais para a revisão, como o Eng. Jorge Christófolli, Gerente Técnico da Concrebras. A formatação e animação ficaram a cargo da empresa Midia Web.

O resultado foi chamado de Palestra Concreto de Cimento Portland e está no site da Itambé, para o acesso de todos. Um material de download livre e gratuito, com fotos, textos e animações sobre o concreto, abordando desde o seu histórico, sua importância na economia mundial, passando pelos requisitos de qualidade do material e suas matérias-primas, procedimentos para a correta execução, novas tecnologias e obras de destaque, entre outros assuntos.

Lycio Vellozo, Diretor Comercial, destaca que ”O material de construção mais utilizado no mundo é também a principal utilização do cimento. Por isso, preparamos esta palestra com base na experiência da Assessoria Técnica da Itambé”.

A palestra de concreto soma-se a outros materiais de caráter informativo relacionados ao cimento, concreto e técnicas construtivas que compõem a Área Técnica do site. O download está disponível no site www.cimentoitambe.com.br, no link Área Técnica.

Jornalista Responsável: Rosemeri Ribeiro Mtb. 2696


Experiência Itambé

A Itambé quer compartilhar com você a experiência adquirida em dimensionamento, projetos, execução, acompanhamento e avaliação em pavimentos de concreto.

A Cimento Itambé iniciou em 1997, as obras de pavimentação da rodovia de acesso à sua fábrica de cimento. Com 23 km de extensão e empregando diversas tecnologias, a obra pode ser considerada um laboratório para pesquisas em pavimentos de concreto e tem por finalidade mostrar as facilidades de execução e comprovar a competitividade dos pavimentos rígidos.

A estrada foi dividida em vários segmentos, onde foram empregadas as seguintes tecnologias:

- Pavimento de Concreto Simples com Barra de Transferência;
- Pavimento de Concreto Estruturalmente Armado;
- Pavimento Intertravado de Concreto - Paver;
- Pavimento Flexível sobre Base Cimentada;
- Recuperação de Trechos e Pavimentos de Concreto Simples executados por uma pavimentadora com forma deslizante da Marca Wirtgen - SP500 e uma Central Misturadora Móvel de Concreto da marca Arcen - ARCMOV MD100/4I.

Confira as imagens de diversas fases da obra.

[kml_flashembed movie="/wp-content/uploads/2008/09/obra_pav_rigido5.swf" width="568" height="660" wmode="transparent" scale="noscale" salign="ct" /]


Experiência Itambé - Fotos Pavimento Rígido

Descarga do material para regularização e reforço do subleito (30% de quartzito e 70% de calcário).

Espalhamento e regularização do material com moto-niveladora.

Rolo vibratório compactando o material de reforço do subleito.

Espalhamento, compactação do CCR.

Ensaio do grau de compactação do CCR.

Aplicação do anti-sol no CCR.

Ajuste e posicionamento da pavimentadora.

Posicionamento da lona plástica.

Detalhe da fixação da lona plástica.

Central misturadora de concreto (ARCMOV 100/4I – ARCEN).

Posicionamento do caminhão para descarga do concreto.

Descarga do concreto.

Posicionamento e fixação das barras de transferência.

Vista frontal da pavimentadora.

Visão geral do pavimento após passagem do float automático.

Execução do vassouramento.

Imprimação da película de cura no concreto recém aplicado.

Corte das juntas transversais.

Detalhe do corte da junta transversal.

Tratamento das juntas transversais.

Pavimento acabado.


Pavimento Rígido


Os pavimentos de concreto são mundialmente consagrados pela sua durabilidade, economia e segurança. Sua versatilidade faz com que sejam utilizados em aeroportos, estacionamentos, instalações industriais, rodovias, pontes, túneis, viadutos, estradas, pátios e vias urbanas, adequando-se sempre às exigências dos projetos e aos mais severos requisitos técnicos.

Por requerer um menor número de intervenções para conservação e manutenção, os pavimentos de concreto agregam diversas vantagens técnicas e econômicas, como redução do custo Brasil.

Pavimentos de Concreto - Durabilidade, Segurança e Economia que vão mudar o panorama das ruas e estradas do Brasil.