Feicon Batimat - Salão Internacional da Construção
10/4 a 13/4/2018
São Paulo / SP
A FEICON BATIMAT é o evento referência para o setor da construção civil na América Latina. O encontro ideal para a geração de negócios das grandes marcas com os seus principais revendedores e distribuidores, para apresentação de lançamentos, produtos e novas tecnologias.
Simultaneamente ao evento, acontecerá a CONFERÊNCIA FEICON BATIMAT, promovendo seminários de grandes entidades e empresas referências, além de reunir profissionais de renome nacional e internacional em apresentações técnicas, palestras, painéis de debates e estudos de casos.
Devido ao sucesso da última edição, as VISITAS TÉCNICAS a empreendimentos diferenciados continuam com novos roteiros, destacando características arquitetônicas, construtivas, tecnológicas e funcionais.
Informações
(11) 3060-4717
atendimento@reedalcantara.com.br
www.feicon.com.br
Organização
- Reed Exhibitions Alcantara Machado
Congresso Brasileiro de Patologia das Construções - CBPAT 2018
18/4 a 20/4/2018
Campo Grande / MS
O evento é um fórum de debates sobre o controle da qualidade, a patologia e a recuperação de estruturas, com intuito de divulgar as pesquisas científicas e tecnológicas sobre estes importantes temas e áreas correlatas. O congresso busca a integração dos profissionais envolvidos na construção civil, objetivando maior desenvolvimento profissional.
Os Congressos Brasileiros de Patologia das Construções são abertos aos profissionais do setor construtivo, engenheiros, técnicos, pesquisadores, empresários, fornecedores, investidores e estudantes que queiram aprender mais, discutir e se atualizar. Os idiomas oficiais do evento são o português, espanhol e inglês.
Informações
alconpatbrasil@yahoo.com.br
www.alconpat.org.br/cbpat2018
Organização
- ALCONPAT Brasil
3º Simpósio Paranaense de Patologia das Construções - 3º SPPC
2/5 a 4/5/2018
Curitiba / PR
O 3º Simpósio Paranaense de Patologia das Construções (3º SPPC) tem o objetivo de discutir o tema de patologia em construções, buscando, dessa forma, evitar acidentes causados por falhas nas estruturas, desde o processo de projeto até a operação e manutenção.
A idealização do evento reforça a importância da concessão de recurso para o incentivo à qualificação de profissionais da Engenharia Civil que se dedicam ao desenvolvimento de meios para aumentar a durabilidade, realizar inspeção, diagnóstico e projeto de recuperação de edificações, de modo a evitar acidentes e perdas de vida e patrimônio material da população.
O evento é destinado para estudantes e profissionais atuantes na Engenharia Civil e interessados em se aprimorar no estudo de mecanismos de degradação, ensaios de campo, diagnóstico e prognóstico de edificações deterioradas, assim como o estudo de procedimentos e novos de materiais de recuperação.
Informações
UFPR
sppc.ufpr.civil@gmail.com
http://www.tecnologia.ufpr.br/portal/patologiadasconstrucoes/3-simposio-paranaense-de-patologia-das-construcoes/
M&T Expo
5/6 a 8/6/2018
São Paulo / SP
A M&T Expo é a maior Feira Latino Americana de Máquinas e Equipamentos para Construção e Mineração, e em sua 10ª Edição se consolida como o mais importante ambiente de inovação tecnológica e de negócios em seu segmento.
Informações
(11) 3662-4159
sobratema@sobraema.org.br
http://www.mtexpo.com.br/
Organização
- Sobratema - Associação Brasileira de Tecnologia para Construção e Mineração
XIV International Conference on Building Pathology and Constructions Repair - Cinpar 2018
20/6 a 22/6/2018
Florença / Itália
Para o especialista em patologia e reabilitação das estruturas é fundamental o conhecimento: da tecnologia dos materiais utilizados (pedra, adobe, madeira, aço, betão ou outro); das características geométricas das estruturas; dos possíveis ensaios de caracterização física e mecânica dos materiais; do comportamento dos elementos estruturais e das soluções de reabilitação e reforço para cada construção. Nos últimos anos, a evolução do conhecimento nos domínios da patologia e reabilitação das construções, tem evidenciado um impulso significativo, por um lado pela crescente sensibilização dos diversos intervenientes no sector da construção, e por outro pelo surgimento de novos materiais e de técnicas construtivas. Estatísticas recentes mostram que o investimento no sector da reabilitação tem aumentado consideravelmente nos últimos anos.O CINPAR 2018 representa uma importante oportunidade para a aquisição de novos conhecimentos, técnicas e tecnologias, e para a troca de experiências em trabalhos de reabilitação e reforço de estruturas.
Informações
Dipartimento di Engegneria Civile e Ambientale
Prof. Michele Betti
Via Santa Marta, 50139 - Firenze, Itália
Fone: +39-055-2758883
Faz: +39-055-2758800
www.cinpar2018.com
Organização
- Universitá Degli Studi Firenze
60º Congresso Brasileiro do Concreto
17/9 a 21/9/2018
Foz do Iguaçu / PR
Promovido pelo Instituto Brasileiro do Concreto – IBRACON, o Congresso Brasileiro do Concreto firmou-se como o maior fórum técnico nacional de debates sobre a tecnologia do concreto e seus sistemas construtivos. Seu objetivo é divulgar, anualmente, as novidades em termos de pesquisas científicas, tecnologias e inovações em análises e projetos estruturais, metodologias construtivas, materiais de construção e suas propriedades, gestão e normalização técnica, e outros aspectos relacionados ao material industrial mais consumido no mundo.
Estudantes, professores, pesquisadores e profissionais técnicos em geral do setor construtivo estão convidados a participar do evento, seja apresentando seus trabalhos de pesquisa, desenvolvimento e inovação sobre o concreto e seus sistemas construtivos, seja assistindo e debatendo os temas apresentados a cada edição com colegas e especialistas, numa troca produtiva e colaborativa de informações e ideias. Empresas, órgãos governamentais e instituições da cadeia produtiva do concreto estão convidados a participar do evento, como patrocinadores e expositores na FEIBRACON – Feira Brasileira das Construções em Concreto, ou inscrevendo seus funcionários para se atualizarem sobre o que há de novo em termos de pesquisas, tecnologias e inovações no setor construtivo nacional e estrangeiro.
Informações
(11) 3535-0202
office@ibracon.org.br
www.ibracon.org.br
Organização
- IBRACON
Third International Dam World Conference - DAM WORLD 2018
17/9 a 21/9/2018
Foz do Iguaçu / PR
É com satisfação que anunciamos a 3ª Edição da International DAM WORLD Conference – DAMWORLD 2018 que ocorrerá em Foz do Iguaçu, de 17 a 21 de Setembro de 2018. A conferência é conference é uma organizada conjuntamente pelo IBRACON (Instituto Brasileiro do Concreto) e do LNEC (Laboratório Nacional de Engenharia Civil) - Portugal, a cada três anos, com o apoio e a parceria do CBDB (Comitê Brasileiro de Barragens) e da CNPGB (Comissão Nacional Portuguesa de Grandes Barragens). Estamos preparando um programa diferenciado que incluirá sessões científicas de alto nível, plenárias com renomados palestrantes, um dia de cursos no dia 17 de Setembro e visitas técnicas diferenciadas à Hidrelétrica de Itaipu e a outras destacadas barragens na região.
Informações
(11) 3735-0202
www.damworld2018.org
secretariat@damworld2018.org
damworld@lnec.pt
info@damworld2018.org
papers@damworld2018.org
Organização
- IBRACON
- Comitê Brasileiro de Barragens (CBDB)
- Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC)
- Comissão Nacional Portuguesa de Grandes Barragens (CNPGB)
EUA trabalham em novo pavimento: o de concreto permeável
Em cinco anos, pesquisadores avaliam que material poderá ganhar as rodovias de alto tráfego. Por enquanto, é testado em vias urbanas
País que mais usa pavimento em concreto, os Estados Unidos passaram a atuar em um novo ciclo: o concreto permeável. As pesquisas contam com o apoio da ACI (American Concrete Institute) e da ASTM (American Society for Testing and Materials). Em Omaha, no estado de Nebraska, foi pavimentado um pequeno trecho urbano com essas características. Os testes mostraram que para preservar a resistência, os vazios do pavimento permeável devem variar entre 15% e 30%, no máximo. Abaixo do valor mínimo, a laje perde a capacidade de drenagem; acima do valor máximo, drenará rapidamente, mas perderá as propriedades essenciais para a durabilidade do concreto.
Outra exigência para esse tipo de concreto é a uniformidade dos agregados. “A pesquisa mostrou que, com a proporção adequada, o pavimento permeável alcança durabilidade comparável com o concreto convencional e seus vazios filtram adequadamente as águas pluviais”, diz o pesquisador John Kevern, que é professor-associado da UMKC (University of Missouri-Kansas City). O engenheiro civil com especialidade em durabilidade e resistência do concreto apresentou os resultados do pavimento permeável no Fórum de Tecnologia de Concreto NRMCA (National Ready Mixed Concrete Association [Associação Nacional de Concreto pré-misturado ou dosado em central]).
No trecho urbano em teste foram despejados 17 mil m3 de concreto permeável. Transportado por caminhões-betoneiras, o material alcançou espessura de 15,5 centímetros. Depois de 28 dias, os vazios atingiram 26% de permeabilidade. Após a cura, foram retirados 21 corpos de prova do pavimento para testar a uniformidade da permeabilidade. A diferença variou menos de 5% de um ponto a outro, nunca superando os 26% no ponto mais permeável e 21,7% no ponto menos permeável. Para os padrões da ACI, essa variação entre os vazios é considerada dentro dos padrões.
A precisão da permeabilidade é importante para que ocorra uma drenagem uniforme ao longo de toda a pista. Nos Estados Unidos, esse tipo de pavimento tem sido aperfeiçoado e testado intensamente para que possa ser levado para as rodovias com tráfego intenso de veículos pesados, sem oferecer nenhum risco de degradação ao longo do tempo. A meta é criar estradas que possam drenar a neve mais rapidamente, sem o uso de sal. Verificou-se que o cloreto de sódio (NaCl), usado nas rodovias com pavimento rígido para acelerar o derretimento da neve, tem comprometido a durabilidade do concreto e causado patologias.
Confiabilidade x Mercado
John Kevern ressalta que atingir a confiabilidade do pavimento permeável é fundamental para que possa ganhar novos mercados. “Quem está produzindo o concreto para o pavimento e quem está construindo a pista está extremamente preocupado com a qualidade. Por isso, os corpos de prova são retirados em vários pontos das estradas-teste, a fim de que possamos dizer que existe um produto confiável a oferecer”, ressalta. Outra premissa é o compartilhamento de dados. “Com isso, reduzimos as imprevisibilidades, pois cada experimento testado agrega mais informações”, completa. A expectativa é de que em cinco anos as rodovias de alto tráfego possam receber pavimento permeável nos Estados Unidos.
Entrevistado
John Kevern, Ph.D em engenharia civil, professor-associado da UMKC (University of Missouri-Kansas City) e especialista em durabilidade e resistência do concreto (com base em artigo publicado pela Nebraska Concrete and Aggregates Association)
Contato
info@nebrconcagg.com
Segredo para concreto mais sustentável pode estar nas conchas
Pesquisa desenvolvida no Massachusetts Institute of Technology busca replicar estruturas de animais marinhos para combater patologias
Um grupo de pesquisadores do MIT (Massachusetts Institute of Technology) acredita ter encontrado nos animais marinhos, como ostras, mexilhões, mariscos e esponjas, a resposta para produzir materiais cimentícios praticamente imunes a patologias. Em artigo publicado na revista “Construction and Building Materials”, a equipe apresentou as primeiras conclusões do estudo, revelando que, ao contrário das estruturas de concreto, que se organizam desordenadamente a nível molecular, permitindo que se criem vãos internos que podem desencadear reações álcalis-agregado, os materiais biológicos possuem uma organização molecular em que a água não consegue penetrar.
A pesquisa está a cargo dos engenheiros do departamento de engenharia civil e ambiental do MIT. O próximo passo é empregar a nanotecnologia para permitir que as moléculas do concreto, durante seu período de cura, se estruturem organizadamente e não aleatoriamente como ocorre hoje. “O concreto atual é uma organização aleatória de pedras, areia, cimento e água. Isso permite o surgimento de poros, por onde as patologias surgem. Nas estruturas marinhas, isso não ocorre. Talvez tenhamos achado o caminho para um concreto de fato sustentável, e que tenha durabilidade e resistência muito elevadas”, avalia Oral Buyukozturk, que coordena a equipe de pesquisadores do MIT.
A meta da equipe é descobrir qual é o micromecanismo que desencadeia a organização molecular das estruturas marinhas e replicá-las no concreto. "Estes materiais são montados de forma fascinante, com componentes simples organizando configurações complexas que são lindas de se observar. Queremos ver que tipos de micromecanismos existem dentro deles, e que fornecem propriedades tão superiores. A partir daí, poderemos adotar o mesmo tipo de abordagem na composição do concreto", diz Oral Buyukozturk, que estima que as microestruturas, quando identificadas, poderão ser acopladas na composição do Cimento Portland, tornando o material mais sustentável e capaz de gerar concretos mais duráveis.
Quebra de paradigmas
A pesquisa tem entre seus co-autores Markus Buehler, o professor de engenharia da McAfee. Para ele, as conclusões do estudo quebrarão paradigmas na construção civil. "A fusão da nanotecnologia e da computação com um material tão onipresente no mundo, como é o concreto, vai levar a engenharia a construir estradas, pontes e demais estruturas muito mais duradouras, além de reduzir a pegada de carbono e de consumo de energia. Também vai permitir sequestrar o dióxido de carbono (CO2) à medida que o material é fabricado. Nossa pesquisa é um exemplo poderoso de como ampliar o poder da nanociência para resolver grandes desafios da engenharia", comenta Buehler.
O estudo desenvolvido no MIT é patrocinado pela Fundação Kuwait para o Avanço das Ciências e pelo Laboratório Nacional Argonne - tradicional centro de pesquisa nos Estados Unidos, e que trabalha em conjunto com várias universidades do país.
Entrevistado
Reportagem com base em artigo publicado pelo MIT (Massachusetts Institute of Technology)
Contatos
obuyuk@mit.edu
mbuehler@mit.edu
one@mit.edu
Anamaco moderniza escola de varejo da construção
Associação usa aplicativo para propagar seus cursos em todo o país e pretende fechar 2018 com 10 mil vendedores requalificados
Em seis anos, a Escola de Varejo Anamaco, criada para a formação de profissionais que atuam nas lojas de varejo que vendem materiais de construção, formou 36 mil alunos. Em 2017, ficou três meses fechada e reabriu em setembro, agregando novos conceitos para capacitar pequenos e médios comerciantes. “As mudanças buscam orientar o que pequenos e médios varejistas têm que fazer para se tornar mais competitivos, tanto em termos de gestão de negócios, de tamanho de loja e também os custos para a qualificação do time de vendas”, diz José Carlos de Araújo, diretor de formação profissional da Anamaco (Associação Nacional dos Comerciantes de Material de Construção).
A loja física, localizada na cidade de São Paulo-SP, também ganhou um novo layout para receber cursos inéditos. Outra preocupação da Anamaco foi se adequar à era digital. “Começamos com os cursos presenciais e depois migramos para EAD (Ensino a Distância). Agora, estamos evoluindo para um aplicativo (app) próprio para oferecer a qualificação na palma da mão do profissional que queira aprender. Os cursos pelo celular tendem a atingir maciçamente o varejo, pois a maior parte dos vendedores dos pequenos e médios estabelecimentos possui smartphones com Android”, afirma José Carlos de Araújo. Os primeiros cursos que vão migrar para essa nova plataforma são merchandising, precificação, gestão de estoque e logística.
Aos poucos, os cursos específicos sobre sistemas construtivos também vão chegar ao app. São 16, que envolvem desde a venda adequada de materiais para fundações até detalhes de acabamento e decoração. O objetivo é que a loja e o vendedor estejam preparados para atender bem o consumidor que conhece de construção e, principalmente, o consumidor leigo. “Com essas novas ferramentas tecnológicas, e a nova loja presencial, a meta da Anamaco é formar pelo menos 10 mil novos alunos em 2018”, revela o diretor de formação profissional da associação. A Escola de Varejo atualmente encontra-se em recesso e vai retomar os cursos a partir de março.
Ensinando a vender 20% a mais
Na nova temporada, José Carlos de Araújo assegura que a prioridade será ensinar os lojistas a ampliarem suas vendas em 20% no prazo de seis meses. “Se o varejista seguir nossas orientações e investir na modernização e na qualificação do time de vendas, ele vai ter um incremento 3,4% ao mês nas vendas, ou seja, ao final de seis meses terá alcançado 19,2% ou até 20% se investir em mais inovações. Daí vem o conceito de loja 2.0”, explica o dirigente da Anamaco. A associação também aposta na melhoria econômica do país em 2018 para que os lojistas atinjam suas metas. “O setor deve fechar dezembro com um crescimento de 4% sobre o mesmo período do ano passado. Nossa previsão é que essa taxa se repita ao longo de 2018”, antecipa.
Entrevistado
José Carlos de Araújo, diretor de formação profissional da Anamaco (Associação Nacional dos Comerciantes de Material de Construção).
Contatos
dir.escoladovarejo@anamaco.com.br
jca@renove.srv.br