A revitalização da orla da cidade de Matinhos é a principal intervenção urbana da história do litoral do Paraná, com investimento superior a R$ 500 milhões. O projeto prevê melhorias na pavimentação e recuperação de vias urbanas.

O objetivo é minimizar os impactos gerados pela combinação do desequilíbrio de sedimentos, ocupações mal planejadas e fenômenos naturais, como chuvas fortes e ressacas que anualmente atingem o litoral. Essa combinação vem destruindo e comprometendo boa parte da infraestrutura urbana, turística e de lazer em Matinhos.

Dividida em duas etapas, a fase inicial, com orçamento de R$ 354,9 milhões, abrange serviços de engorda da faixa de areia por meio de aterro hidráulico; estruturas marítimas semirrígidas; canais de macrodrenagem e redes de micro drenagem e revitalização urbanística da orla marítima com o plantio de espécies nativas. “O prazo para entrega da primeira etapa será finalizado no segundo semestre do ano”, afirma José Luiz Scroccaro, diretor presidente do Instituto Água e Terra (IAT). 

As intervenções são feitas ao longo de 6,3 quilômetros entre o Morro do Boi e o Balneário Flórida. Na segunda etapa, com previsão de início em 2025, será recuperar o trecho de 1,7 quilômetros entre os balneários Flórida e Saint Etienne. Haverá, também a implantação de infraestrutura urbana, como ciclovia, pista de caminhada e corrida, pista de acessibilidade e calçada.

Segundo levantamento técnico, divulgado pelo IAT, os trabalhos de micro drenagem atingiram 25,8%. Já o processo de macrodrenagem está 92% finalizado. Essa formatação do novo sistema de drenagem (macro + micro) vai exercer papel fundamental no controle e diminuição das cheias e enchentes que prejudicaram a cidade durante muitos anos.

O sistema de micro drenagem terá 23 quilômetros das novas canaletas e começou a ser instalado em maio de 2023, com um investimento de R$ 39,2 milhões. Já com relação à macrodrenagem, as intervenções estão sendo feitas desde junho do ano passado no canal da Avenida Paraná, no bairro do Tabuleiro, em Caiobá. Um trecho de 1,5 quilômetro do canal está sendo alargado para 7 metros (com peças de concreto em formato de “U”), aumentando a velocidade do escoamento e diminuindo o nível de alagamento.

Outro destaque na obra é a faixa de areia, que foi alargada em até 100 metros, do Canal da Avenida Paraná ao Balneário Flórida. Ao todo, foram depositados 3 milhões de metros cúbicos de areia, o equivalente a 220 mil caminhões, de acordo com cálculo do IAT, retirados do fundo do mar.

Para o serviço de engorda foi utilizada uma tecnologia complexa de dragagem, com uma embarcação com auto transportadora de sucção e arrasto. Este tipo de equipamento possui cisterna e propulsão própria, o que permite sua navegação até a chamada jazida de empréstimo, onde ela draga a areia, deposita em sua cisterna e, em seguida, manda o material pela tubulação, que está submersa e permanece em posição dinâmica para recalcar a areia até a praia, onde os tratores fazem o espalhamento na parte seca.

Segundo o Governo do Estado, estas obras trarão um grande impacto positivo de caráter ambiental, de saneamento e sobretudo social para o município de Matinhos com reflexo na economia local e do Estado do Paraná com incremento no turismo. 

A transformação do litoral, com fomento do turismo focado na geração de emprego e renda e na melhoria da qualidade de vida, é prioridade para o Governo do Paraná. O projeto está sendo desenvolvido há alguns anos, e tem como objetivo melhorar o IDH e o desenvolvimento da região, com atenção à preservação do meio ambiente, com a implementação de projetos sustentáveis.

Fonte:
Instituto Água e Terra e Governo do Paraná

Entrevistado:
José Luiz Scroccaro é engenheiro civil, com especialização em Gestão Ambiental. É diretor-presidente do Instituto Água e Terra (IAT) no Paraná, desde maio de 2024.

Contato:
Assessoria de Comunicação – Instituto Água e Terra 

Jornalista responsável:
Fabiane Prohmann – DRT 3591/PR
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A opinião dos entrevistados não reflete necessariamente a opinião da Cia. de Cimento Itambé.